ブレーキローターの改良に取り組む企業は止まらない

ジョゼフ・シュチェスニー | 2023 年 6 月 6 日

南カリフォルニア出身の自称連続起業家であるエンジニアによると、航空宇宙産業や手術器具に使用されている科学は、車両のブレーキシステムの重要な要素であるローターを軽量化し、摩耗を改善し、最終的にはより安全にするのに役立つ可能性があるという。

PureForge の創設者、社長、最高技術責任者である Nathan Meckel は、あらゆる種類の自動車およびトラック会社に利益をもたらすと信じている製品を開発しました。 「誰もがブレーキを必要としています」とメッケル氏は、自動車メーカーへの同社のアピールを拡大するために買収したミシガン州トロイの小規模工場を自慢しながら語った。

大手自動車メーカーの 1 つであるヒュンダイは、すでに PureForge と契約を結んでいます。 他の 2 人は会社のテクノロジーを真剣に検討しています。

物理学と冶金学を学んだメッケルは、理論物理学者である父親と一緒に働き、その後、事業を北米のロックウェルに売却しました。

父親が会社を売却した後、メッケルは独立し、その事業の 1 つとして、耐用年数を無期限に延長する外科用メス用の特殊なコーティングを開発しました。 彼はコーティング会社を競合他社に売却し、珍しい材料に関する専門知識を応用できる可能性のある製品の研究を始めました。

メッケル氏は、コンポーネントをアップグレードできると結論付け、ブレーキローターに落ち着いたと語った。

「ブレーキローターの交換が好きな人はいません。それは汚い仕事です」とメッケル氏は言う。彼は研究中に、サンディエゴの交通局の整備士が、バスのローター交換を任されるとわかっていると、頻繁に体調不良で来院することを知ったという。 。

彼の最初のステップは、南カリフォルニアの警察で使用されているものを含むオートバイ用のアルミニウム ローターを処理することでした。 メッケル氏によると、この材料は非常に効果的であり、彼のコーティングを使用したブレーキは、その独特の耐久性と有効性により、7人の警察官の命を救ったと信じられています。

現在、PureForge は、独自のナノ表面処理を利用して、あらゆるブレーキ用途に適した「超強靱な」表面を作成するという、いくつかの新しい課題に取り組む準備をしています。 また、あらゆるサイズと仕様の自動車 (電気自動車も含む) で使用される重い鋳鉄ローターにも使用できます。

「鋳鉄は、コーティングの有効性を損なう可能性のある不純物が多く含まれているため、加工が難しい基材です」とメッケル氏は言います。 旧式のディーゼルエンジンからの微粒子排出物と同じくらい有毒なブレーキダストも別の問題です。

メッケル氏によると、もともとカリフォルニア州ポーウェイにあった PureForge は現在 34 件の特許を取得しているという。 さらに 8 件が申請中であり、さらに 27 件のアプリケーションが開発中です。 「これは私たちにとって大きなチャンスです」と彼は言います。

同社の技術により、ローターの寿命を10倍、ブレーキパッドの寿命を5倍に延ばすことができる。

1年以上前にCEOとしてPureForgeに入社した元フィアット・クライスラー・オートモービルズ幹部のゴードン・ハイダッカー氏は、PureForgeが生み出した技術は、OEMに標準的な磨耗ブレーキシステムに比べて、寿命、ブレーキダストの低減、防錆性、軽量化、さらには5つの主要な利点を提供すると述べた。ブランド化。

ブレーキローターは重いです。 しかし、PureForgeコーティングにより、メーカーは連邦自動車安全基準を満たしながらブレーキローターの重量を軽減できると、FCAで車両ライン幹部および購買担当上級幹部として働いていたハイダッカー氏は語る。

ハイダッカー氏によると、この技術は高額なメンテナンスコストや日常的なブレーキ摩耗に伴うその他の問題にも対処しており、アフターマーケットにも応用できる可能性があるという。

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